Volkswagen Tiguan 2.0 TSI EVO stage 3

23.12.2024

Tiguan z roku 2022 v kombinaci s 2.0 TSI EVO motorem sdíleným s Golfem GTI 8 generace

Zatím ne tolik upravovaná jednotka poslední generace, o to víc zajímavá v karoserii Tiguana a větší verze Allspace.

Sériový výkon 245ps a 375nm ve spojení s emisně naladěnou převodovkou DQ 381 sice přidává na výkonu proti běžnějším motorizacím, ve skutečnosti to ale žádný dravec není.

Nejdostupnější software úprava nebo navýšení pcm modulem jsme pro požadovaný výkon po úpravě zavrhli a přistoupili ke komplexní úpravě se zachováním filtru pevných částic se sériovým výfukem. Co sériové nezůstalo je turbodmychadlo od Garrettu z oblíbené řady powermax s označením gt2260, přímo plug&play náhrada za sériový díl, která s úpravou sání a chlazení slibuje při 95 octan palivu výkon na hranici 400ps a okolo 550nm.

Ideální úprava v totálně komfortním nastavení jak na STK, tak díky zachování opf filtru i ME.

Navíc při nákladech 95 octan paliva.s RSR-Performance jsme tak sestavili komplexní balíček pro dosažení hodnot stage 3 úpravy v krásném oem+ pojetí celé úpravy.

Co jsme upravovali:

turbodmychadlo Garrett gt2260s powermax
chladič vzduchu do88 AB
oem+ hadice se vstupem do turba do88

TCU úprava DSG převodovky na stage 2+ TVS Engineering.

Mimo samotnou úpravu jsme provedli pravidelný servis s výměnou oleje Mobil 1 0w40, haldex výměnu oleje s vyčištěním sítka, a se stavem 60tis km i výměnu svíček.

3x hardware změny na motoru, úprava DSG a z 245ps rázem 400ps v rodinném Tiguanu. Při odstranění opf filtru se sport výfukem a odladěním na 98 octan palivo je výkon u hranice 450ps.

Pár fotek od rozbalení turba až po kompletní montáž a video jak si Tiguan vedl na silnici. Další zastávka tiguana u nás bude v úpravách n straně podvozku a brzd.

Jedna z posledních úprav pro rok 2024 je tady a my se můžeme těšit na následující rok, kde už na nás na dílně čeká spoustu zajímavých projektů.