Martyho Golf 7R Revo upgrade 2024

Pořádná nálož funkčních úprav posouvá tohle eRko zase o pořádný kus dál 

Prvotní úprava stage 1 Revo s r600 sáním, dostala úpravu chlazení v podobě chladiče vzduchu od Reva. Jeden z nejlepších chladičů na trhu skvěle doplňuje stávající úpravy a posouvá funkčnost celé úpravy o kus dál. 

Převodovka dostala jednu z nejlepších TCU úprav co je k dispozici pro dq250 DSG a to je TVS Engineering stage 3. Variabilní launch control vystřelí eRko s pořádnou vervou. Změna logiky řazení v D i S modu podle TVS s drive-ability upgradem, to vše a další benefity, to je stage 3 od TVS. Skvělá volba, ať už ke Stage 1 úpravám nebo dalším plánovaným úpravám motoru s vyšším výkonem. 

Podvozek prošel taky úpravou. OE tlumiče s H&R pružinami byly na dvě sezóny celkem fajn řešení, ale stavitelný podvozek od ST s nastavitelnou tuhostí je dál. Nastavením jsme se snažili jít co možná nejníž s ohledem na maximální funkčnost. Samozřejmě jsme po nastavení výšky a tuhosti naladili finální geometrii v předu i vzadu.

Finální úpravou pro letošní sezónu byla úprava pro brzdový systém a tady jsme dostali téměř volnou ruku. Přední brzdový kit #unlimited_brakes spolu s úpravou zadních brzd od nás tak dostal lehké 4pístové brzdové třmeny Porsche v origo odstínu červené s bílým logem. Brzdové destičky Pagid. Kotouče v novém designu v 380x32mm rozměru, lehčí než standardní jednodílné 370mm kotouče pro tuto platformu. Přední kit dostal stejně jako zadní pancířky Hel Performance. 

Navíc jsme na ramena dosadili origo usměrňovače vzduchu z Audi Rs3. Zadní třmeny jsme sundali, otrýskali, nalakovali do odstínu Porsche předních a sjednotili zadní 356mm brzdový kit do stejného vzhledu kotoučů jako ty přední. 

ERko dostalo během úpravy servisní prohlídku s výměnou oleje od Millers Oils 5w40 NT, výměnu brzdové kapaliny a před předáním vozidla jsme závěrem provedli zajištění emisí a STK . Závěrem jsme nechali přední světlomety ochránit ppf fólií.

Jsme u konce a Erko dělá radost u majitele.

#PietroCare